Flott tur til Oscarsborg

Fredag 22.august - bare få dager etter premieren på filmen om hendelsene på Oscarsborg Festning 9. april - var det igjen tid for utflukt med Asker og Bærum historielag. Oslofjordens eldste rutebåt «MS Rigmor», var for anledningen chartret. Med værgudene på historielagets side, fikk de 50 deltagerne en flott start.

Modell av Blücher
I Festingsmuseet finnes denne modellen av Blücher. Skipet var oppkalt etter Gebhard Leberecht von Blücher, en av seierherrene under slaget ved Waterloo, og ble bestilt i 1934. Etter sjøsetting i juni 1937 var skipet seilingsklart i september 1939 - kort tid før utbruddet av 2.verdenskrig.

Tekst: Vidar Ekstrøm

Alle bilder: Vidar Ekstrøm


Søren Swensen var turguide med sikkert grep om både de historiske fakta og god organisering av dagen. Det ble en fin ramme rundt turen.

Ved besøk på Oscarsborg Festning blir det gjerne hovedfokus på det dramatiske som skjedde 9.april 1940. Men det var på sin plass å informere om det som skjedde i tiden før denne datoen. Tysklands overfall på Polen 1.september 1939 regnes som starten på 2.verdenskrig, og England og Frankrike erklærte Tyskland krig to dager etter. Det fikk store følger for de nøytrale landene Norge, Danmark og Sverige. Søren Swensen fortalte oss om den historiske opptakten til Tysklands overfall på nøytrale Norge, og det som videre skjedde i det smale Drøbaksundet 9.april 1940.

Vel fremme på Oscarsborg ble vi møtt av guidene våre, Hans Petter Aksnes og Geir Myrseth. Vi var mange personer og ble derfor delt i to grupper, med hver vår guide.

Historien om senkningen av Blücher for 85 år siden har du nok hørt tidligere, og vi skal derfor ikke gå for mye i detalj.

I grålysningen 9.april 1940 dukket krigsskip frem av tåken, med slukkede lanterner. Det var blitt signalisert stopp lenger ute i Oslofjorden, men det ble ikke etterkommet. Klokken 04:21 ble granater skutt fra to av fortets 28 cm kanoner. To tunge granater traff krysseren Blücher, som ble påført store skader. Med ildlederkommandoen truffet og ute av funksjon, kunne ikke Blücher benytte sine største kanoner.

Umiddelbart etter ildåpningen fra hovedbatteriet på Oscarsborg åpnet de tre 15 cm kanonene på Kopås batteri også ild og avfyrte 22-23 granater. Kopås- og Husøy-batteriene på Drøbaksiden fikk inn mange treffere og bidro til den kraftige ødeleggelsen og kaoset som oppstod ombord på Blücher.

Det endelige nådestøtet fikk Blücher da det sterkt skadede og brennende skipet seg forbi festningen. Da slo Oscarsborgs hemmelige våpen til. Det kraftige torpedobatteriet, som ligger på den nordre Kaholmen, sendte to torpedoer mot Blücher. De høyeksplosive ladningene rev opp skipet, som straks tok inn mye vann og derfor ikke lot seg redde.

Det antas at i underkant av 1000 omkom – 576 besetningsmedlemmer og omtrent 400 av soldatene som skulle innta Oslo.

Den resolutte motstanden fra Oscarsborg Festning forsinket tyskerne nok til at konge og regjering rakk å trekke inn i landet. Hvis tyskerne hadde nådd inn til Oslo tidlig på morgenen og klart å ta hånd om administrasjon, konge og regjering, er det ikke godt å si hvordan historien ville endt.

Oscarsborg ble anlagt på Søndre Kaholmen i 1848, men det var først i 1855 den ble navngitt etter den svensk-norske kongen, Oscar 1.

Under guidingen fikk vi en omvisning rundt på hele festningsområdet og i Oscarsborg Festningsmuseum.

MS Rigmor seilte på vestsiden av Håøya. Ingen store båter seiler denne ruten på grunn av den ca 1,5 km lange undervannsmuren, den såkalte jetéen, som er en del av festningsanleggene. Jetéen er unik og finnes ikke mange andre steder. Den ble anlagt i 1870-åren for å tvinge all båttrafikk til den østlige siden av båtleden.

Asker og Bærum historielag har også tidligere hatt turer til Oscarsborg. Disse turene er svært populære og vi regner med at det er gode sjanser for at en ny tur havner på programmet igjen i de nærmeste årene.

Oberst Birger Eriksen, kommandant på Oscarsborg Festning 1933 – 1940. Han ledet festningen under kampene 9.april 1940. Statuen står på plassen utenfor selve festningen. Den stod tidligere i borg-gården, men ble flyttet til plassen utenfor murene da den skal ha stått litt i veien for operaarrangementet som årlig arrangeres der.
  • Slide title

    Dette er broen og kanalen som skiller Nordre- og Søndre Kaholmen. Her kommer den ene gruppen fra Torpedobatteriet ,som er sprengt inn i fjellet på Nordre Kaholmen. Det var fra torpedobatteriet her det ble sendt to torpedoer mot Blücher, som var det endelige dødsstøtet for skipet. Rett etter de to treffene innså kapteinen Heinrich Woldag at skipet ville synke og ga mannskapet ordre om å forlate Blücher. Skipet, som hadde mistet det meste av farten, lot seg ikke styre til grunnstøting – styringssystemet for roret var ødelagt.

    Button
  • Slide title

    Skipper Bjørn Salomonsen har utallige turer på Oslofjorden med MS Rigmor og øste av sine kunnskaper når det gjaldt fjordens geografi og historie. Søren Swensen fra historielaget ledet turen og bidro med lokalhistorisk kunnskap, ispedd med krigshistorie fra andre verdenskrig og den norske borgerkrigen i middelalderen. Han fortalte også om den historiske opptakten til det tyske angrepet på Norge 9.april 1940.

    Button
  • Slide title

    Det var 28 cm kanonene Moses og Aron som skjøt de første skuddene. Kanonene, som ble kalt Moses og Aron, ble levert fra Krupp-fabrikken i Essen, Tyskland i 1893. En tredje kanon, kalt Josva, kom i 1899. Det skulle altså gå nesten 50 år før de ble benyttet i krig, mot et tysk skip.

    Button
  • Slide title

    Ved ankomst Oscarsborg ble vi møtt av to av Oscarsborgs profesjonelle guider. Vi ble delt i to grupper, her ser vi guide Hans Petter Aksnes hilse den ene gruppen velkommen. I bakgrunnen tar Geir Myrseth seg av den andre gruppen. Begge guidene har svært lang og relevant erfaring fra Forsvaret. Kunnskap og formidlingsevne stod til terningkast seks.

    Button
  • Slide title

    I Festingsmuseet finnes denne modellen av Blücher. Skipet var oppkalt etter Gebhard Leberecht von Blücher, en av seierherrene under slaget ved Waterloo, og ble bestilt i 1934. Etter sjøsetting i juni 1937 var skipet seilingsklart i september 1939 - kort tid før utbruddet av 2.verdenskrig.

    Button
  • Slide title

    Her, foran kanonen Moses, står guide Hans Petter Aksnes og peker utover Oslofjorden. Et mørklagt fremmed skip dukket frem fra tåken, og når skipet (Blücher) var på ca 950 meters avstand ble de første 28cm granatene skutt fra kanonene «Moses» og «Aron».

    Button
  • Slide title

    Fra borggården på Oscarsborg Festning, hvor filmpremieren om hendelsene på Oscars Festning ble vist. Her blir det hver sommer også arrangert operaforestillinger på grunn av den flotte akustikken.

    Button
  • Slide title

    Dødelige sigarer blir de kalt. Fra torpedobatteriet på Nordre Kaholmen. Det kraftige torpedobatteriet var Oscarsborgs hemmelige våpen, og tyskerne var ikke klar over dette. Torpedobatteriet hadde kanskje Oscarsborgs best trenede mannskaper, med lang tjenestetid og en vellykket torpedoskyting kunne derfor forventes. Da torpedobatteriets sjef, kommandørkaptein Anderssen, trykket på avtrekkeren kort etter klokken 04:21, fungerte våpnene feilfritt og to torpedoer raste mot «Blücher», tre meter under vannoverflaten. Sammen med artilleribeskytningen, forsinket torpedoene invasjonen med rundt 30 timer, en forsinkelse av stor betydning for invasjonens og krigens gang.

    Button
  • Slide title

    Etter 2-3 timer med Oscarsborg-historie er det tid for hjemtur med MS Rigmor. Skipper Salomonsen styrte klar av jetéen, en ca 1,5km lang undervannsmur som ble bygget mellom 1874 og 1879 for å tvinge skipstrafikken gjennom den bedre forsvarte østre leden. På hjemfarten vanket det kaffe og wienerbrød.

    Button
  • Slide title

    Skipet ligger med sterk slagside ved Askholmene. Det er oppgitt og mannskapet debarkerer i det kalde vannet. De fleste fra forskipet svømte til fastlandet i øst mens mange fra akterkipet tok seg til Askholmene. En regner med at nærmere 1000 tyskere fra Blücher omkom – 576 av besetningen og rundt 400 av troppene. (Foto: fra Wikipedia Commons)

    Button
Det er ikke uten grunn vi vil trekke fram årboka for 2016. Her er det flere artikler som kan være ve
31. juli 2025
Det er ikke uten grunn vi vil trekke fram årboka for 2016. Her er det flere artikler som kan være verd å lese for alle som ikke har denne boka. Spesielt kan det være interessant å se nærmere på historien om Åstad gård, som Arne Wold har skrevet. Ikke minst fordi Åstad gård er den eneste av gårdene på Billingstad som i
Dalbolåven eller Dalboløa er en utlåve i Bærum som ligger i Kolsås-Dælivann verneområde og tilhører
31. juli 2025
Dalbolåven eller Dalboløa er en utlåve i Bærum som ligger i Kolsås-Dælivann verneområde og tilhører Dalbo gård. Låven ligger ikke langt fra den tidligere husmannsplassen Hestehagan (Hestebråtan) og hadde også navnet Hestehagaløet. Låven ble oppført mellom 1857 og 1875 av Erik Østby (1809-1875), som eide Dalbo gård og var bestyrer på Bærums Verk.
Bli med på en minnerik tur med MS Rigmor med 85-årsmarkeringen av Nazi-Tysklands invasjon av Norge,
10. juli 2025
Bli med på en minnerik tur med MS Rigmor med 85-årsmarkeringen av Nazi-Tysklands invasjon av Norge, og 80-årsmarkering for frigjøringen. Turen tar deg til Oscarsborg, et viktig sted under invasjonen 9. april 1940. Bli kjent med den historiske senkingen av Blücher, lær om Norges flyvåpens innsats, og få en guidet omvisn
Asker og Bærum Historielag inviterer til en fem dagers busstur til Trondheim og Røros den 25. - 29.
10. juli 2025
Asker og Bærum Historielag inviterer til en fem dagers busstur til Trondheim og Røros den 25. - 29. august 2025 for inntil 46 deltakere. Temaet er den viktige historien og kulturlivet på de to stedene - pluss litt til. Vi har reservert en flott turbuss fra Bærumsbuss. Programmet er i korte trekk som under. Håper det f
10. juli 2025
Er du godt kjent i gamle Sandvika?
Flere innlegg