Flott tur til Oscarsborg
Fredag 22.august - bare få dager etter premieren på filmen om hendelsene på Oscarsborg Festning 9. april - var det igjen tid for utflukt med Asker og Bærum historielag. Oslofjordens eldste rutebåt «MS Rigmor», var for anledningen chartret. Med værgudene på historielagets side, fikk de 50 deltagerne en flott start.

Tekst: Vidar Ekstrøm
Alle bilder: Vidar Ekstrøm
Søren Swensen var turguide med sikkert grep om både de historiske fakta og god organisering av dagen. Det ble en fin ramme rundt turen.
Ved besøk på Oscarsborg Festning blir det gjerne hovedfokus på det dramatiske som skjedde 9.april 1940. Men det var på sin plass å informere om det som skjedde i tiden før denne datoen. Tysklands overfall på Polen 1.september 1939 regnes som starten på 2.verdenskrig, og England og Frankrike erklærte Tyskland krig to dager etter. Det fikk store følger for de nøytrale landene Norge, Danmark og Sverige. Søren Swensen fortalte oss om den historiske opptakten til Tysklands overfall på nøytrale Norge, og det som videre skjedde i det smale Drøbaksundet 9.april 1940.
Vel fremme på Oscarsborg ble vi møtt av guidene våre, Hans Petter Aksnes og Geir Myrseth. Vi var mange personer og ble derfor delt i to grupper, med hver vår guide.
Historien om senkningen av Blücher for 85 år siden har du nok hørt tidligere, og vi skal derfor ikke gå for mye i detalj.
I grålysningen 9.april 1940 dukket krigsskip frem av tåken, med slukkede lanterner. Det var blitt signalisert stopp lenger ute i Oslofjorden, men det ble ikke etterkommet. Klokken 04:21 ble granater skutt fra to av fortets 28 cm kanoner. To tunge granater traff krysseren Blücher, som ble påført store skader. Med ildlederkommandoen truffet og ute av funksjon, kunne ikke Blücher benytte sine største kanoner.
Umiddelbart etter ildåpningen fra hovedbatteriet på Oscarsborg åpnet de tre 15 cm kanonene på Kopås batteri også ild og avfyrte 22-23 granater. Kopås- og Husøy-batteriene på Drøbaksiden fikk inn mange treffere og bidro til den kraftige ødeleggelsen og kaoset som oppstod ombord på Blücher.
Det endelige nådestøtet fikk Blücher da det sterkt skadede og brennende skipet seg forbi festningen. Da slo Oscarsborgs hemmelige våpen til. Det kraftige torpedobatteriet, som ligger på den nordre Kaholmen, sendte to torpedoer mot Blücher. De høyeksplosive ladningene rev opp skipet, som straks tok inn mye vann og derfor ikke lot seg redde.
Det antas at i underkant av 1000 omkom – 576 besetningsmedlemmer og omtrent 400 av soldatene som skulle innta Oslo.
Den resolutte motstanden fra Oscarsborg Festning forsinket tyskerne nok til at konge og regjering rakk å trekke inn i landet. Hvis tyskerne hadde nådd inn til Oslo tidlig på morgenen og klart å ta hånd om administrasjon, konge og regjering, er det ikke godt å si hvordan historien ville endt.
Oscarsborg ble anlagt på Søndre Kaholmen i 1848, men det var først i 1855 den ble navngitt etter den svensk-norske kongen, Oscar 1.
Under guidingen fikk vi en omvisning rundt på hele festningsområdet og i Oscarsborg Festningsmuseum.
MS Rigmor seilte på vestsiden av Håøya. Ingen store båter seiler denne ruten på grunn av den ca 1,5 km lange undervannsmuren, den såkalte jetéen, som er en del av festningsanleggene. Jetéen er unik og finnes ikke mange andre steder. Den ble anlagt i 1870-åren for å tvinge all båttrafikk til den østlige siden av båtleden.
Asker og Bærum historielag har også tidligere hatt turer til Oscarsborg. Disse turene er svært populære og vi regner med at det er gode sjanser for at en ny tur havner på programmet igjen i de nærmeste årene.




