2024 Tirsdag 5. november: Bærumsbanen 100 år

Lokaltransporten i Bærum og forbindelsen til Oslo sentrum!

Tirsdag 5. november kl. 18. Bærumsbanen 100 år I 1924 åpnet Bærumsbanen og i anledning jubileet vil Erik W. Johansson holde et foredrag om Bærumsbanen. Foredraget avholdes på Haslum seniorsenter (Nesveien 5), starter kl. 18 og det er gratis adgang. Det er begrenset parkeringsmuligheter på Haslum seniorsenter og andre parkeringsmuligheter eller transportmetoder anbefales.

Tirsdag 5. november kl. 18 får vi høre om Bærumsbanen, som er 100 år i år.

I 1924 åpnet Bærumsbanen og i anledning jubileet vil Erik W. Johansson holde et foredrag om Bærumsbanen. 


Historikken

Bærumsbanen var en tidligere trikkelinje mellom Skøyen i Oslo og området Kolsås i Bærum kommune, nedenfor Kolsåstoppen. Banen ble bygget ved at Lilleakerbanen (strekningen Skøyen-Lilleaker), som var en del av trikkelinjenettet i Oslo, ble forlenget til Bekkestua over Jar, åpnet 1. juli 1924, fram til Haslum 1. november 1924, og fram til Kolsås i 1930.

Etter at en linje ble bygget mellom holdeplassen på Jar og daværende Sørbyhaugen holdeplass på Røabanen, åpnet 15. juni 1942, ble det opprettet samband mellom Kolsås og Nationaltheatret stasjon i Oslo sentrum over Majorstua med større og tyngre forstadsbanevogner, datidens T-banevogner, og navnet Kolsåsbanen ble benyttet om hele strekningen fra Sørbyhaugen til Kolsås.


Foredraget avholdes på Haslum seniorsenter (Nesveien 5), starter kl. 18 og det er gratis adgang. Det er begrenset parkeringsmuligheter på Haslum seniorsenter og andre parkeringsmuligheter eller transportmetoder anbefales.


(Fargen på Kolsåsbanens vogner var mørkeblått/Foto: A.B. Wilse 1943/www.wikipedia.org)

Asker og Bærum historielag har startet arbeidet med å flytte den gamle bekkekvernen som har stått ve
9. mai 2026
Asker og Bærum historielag har startet arbeidet med å flytte den gamle bekkekvernen som har stått ved Åbyfossen siden 1962. Kvernen skal flyttes til Semsfossen rett ved det gamle vanndrevne Seheim verksted og den vanndrevne saga Sem Sag. Kvernen kommer da i et miljø hvor en innenfor samme område kan se flere former for
1. mai 2026
Bærums Verk var først i Norge til å produsere fyrtårn i støpejern. Det ble levert til Eigerøy fyr ved Egersund.
Lørdag 18. april hadde Asker og Bærum historielag invitert til en heldagsutflukt til Sør-Aurdal med
Av Carl-Erik Christoffersen 25. april 2026
Lørdag 18. april hadde Asker og Bærum historielag invitert til en heldagsutflukt til Sør-Aurdal med søkelys på både krigshistorie og kulturhistorie. Allerede før vi ankom Valdres plukket vi opp vår guide for dagen, Arne Erik Fønhus, leder for Valdres Historielag. Joda, fortalte han med et glimt i øyet, han var i slekt
Aage G. Sivertsens nye bok, Landssvikerne avdekker en mørk del av norsk krigshistorie. Etter 9. apri
Av Steinar Kristensen 15. april 2026
Aage G. Sivertsens nye bok, Landssvikerne avdekker en mørk del av norsk krigshistorie. Etter 9. april 1940 inngikk norske myndigheter samarbeid med den tyske okkupasjonsmakten. Utrolig nok ble ingen av de høytstående tjenestemennene bak dette initiativet stilt for retten etter krigen.
I mange år var skifabrikker i Asker og Bærum i  verdenstoppen. Den største, mest kjente og nyskapend
22. mars 2026
I mange år var skifabrikker i Asker og Bærum i verdenstoppen. Den største, mest kjente og nyskapende var Lommedal Skifabrikk, bygd på Øvre Kirkebys grunn i 1939.
Onsdag 18. mars møtte historielagene i Asker og Bærum ordfører Lene Conradi i den historiske formann
20. mars 2026
Onsdag 18. mars møtte historielagene i Asker og Bærum ordfører Lene Conradi i den historiske formannskapssalen på Venskaben i Asker. Til stede var representanter fra Asker og Bærum Historielag, Billingstad Historielag, Heggedal & Omegn Historielag, Hurum Historielag, Røyken Historielag og Vollen Historielag. Representa
Flere innlegg